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顺丰同城急送,与众不同

发布日期:2021-11-24 15:53:29   浏览量 :644
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突发疫情让即时物流“塞翁失马,焉知非福”。总的来说,疫情提升了普通消费者对实时物流业的认识。

在实时物流市场,以第三方运力定位切入城市的顺丰快递发展迅速,以多种运力应对整个场景,显得与众不同——

1、“新”匹配。

最近,艾瑞发布了《2020年中国即时物流业研究报告》。这份报告有许多有趣的地方。先给大家梳理一下干货。

报告可以简单概括为三句话:疫情推动实时物流业加速转型升级;后疫情时代,实时物流需求侧发生显著变化,供给侧加速迭代;随着进入者数量的增加,市场更加活跃。

突发疫情对实时物流的影响可谓“塞翁失马焉知非福”。

一方面外卖行业遭受了很大的打击,导致实时物流行业流失了更多订单;另一方面,保鲜商家对超即时到货的需求大幅增加,弥补了部分外卖订单的损失。

报告称,相比之下,总体而言,疫情提升了普通消费者对即时物流业的认知,对未来用户粘性的持续产生了积极影响。

报告中含金量最高的“干货”,是对后疫情时代实时物流供需双方长期变化的分析-

从现有玩家来看,能更好适应实时物流供需双方长期变化的玩家并不多。报告列举了三家公司作为典型案例-

其中最有特色的是同城顺丰。

2.“一个”整合。

6月11日,顺丰快递匆忙推出“百城计划”-

加快234个城市的下沉和布局,同城提供即时配送服务,全国拓展100个城市,为线下商户提供一体化即时物流解决方案,帮助线下商户快速转型,为线下商户提供10亿元运费补贴。

话不多,但透露了很多顺丰同城发展的关键信息。

首先,“百城计划”提出的“一体化即时物流解决方案”是一个具有“顺丰特色”的概念。

“融合”有两层含义。第一个层面,“百城计划”背后是整个顺丰生态的资源支撑;第二个层面,顺丰将通过“百城计划”进一步优化同城业务与生态中其他业务的资源整合。

“一体化”是顺丰快递在即时物流市场紧急发货的起点。之所以这样,是想说说顺丰快递在同城的发展。顺丰在即时物流市场的切入点是麦当劳、肯德基、必胜客等知名餐饮连锁品牌。在实时物流市场,这样的品牌无疑是大客户。大客户需要的是高标准的集成解决方案,而不是“头对头”。

以麦当劳为例,从麦当劳的角度来看,同城的顺丰顺丰骑手在配送麦当劳订单时,不仅代表了自己,也传达了麦当劳的产品、服务和企业文化。正因为如此,顺丰和麦当劳在设备、餐盒、汽车定制、Logo展示等方面有着深入的合作。

这种合作让顺丰对于同城快递有了很高的起点。

由于麦当劳、肯德基、必胜客的“回火”,顺丰快递在“百城计划”中提出的“一体化即时物流解决方案”并不是一个实验项目,而是一套已经稳定运行多年的即时物流系统。

和顺丰的很多产品一样,“百城计划”与其说是一个“计划”,不如说是顺丰同城紧急发货后广为公布的。

先动手吧。这就是“SF特性”。

3.“满”场景。

在“百城计划”中,反复提到“线下商家”。

麦当劳、肯德基、必胜客是商业区的标配。没有他们,你会认为这个商圈可能是“假的”。

但他们只是商圈的一小部分,真正支撑商圈运营的,更多的是大大小小的线下商家。

这些线下商家也是顺丰同城的主要目标群体。同城顺丰快递不仅服务于某一类商家,还努力让产品适应整个场景。

整个场景中,既要服务长途需求,又要服务短途需求;既能服务高频餐饮和外卖配送需求,又能服务中低频3C、服装、医药等行业的配送需求;同时还可以为C端消费者提供配送和购买服务。

为了适应整个场景,顺丰把产品明确划分为品牌、时效性、经济性三大类-

除了这三类标准化产品外,顺丰还具有根据用户具体需求定制非标准化产品的能力。

比如顺丰与华大基因合作,将华大基因各地的血样送到深圳盐田总部。血样运输需要快速及时的配送,顺丰快递迫切希望依托同城专业培训的灵活能力,为华大基因提供同城大面积配送服务。通过不进入集中收发点,两端由同城物流支撑,高铁项目组实现中间7*24小时配送服务。通过这种形式,顺丰快递实现了广州与深圳、北京与上海之间的跨市到达。

4.“过剩”产能。

要提供全场景服务,依靠单一的容量显然是不够的。

像产品分层一样,顺丰快递针对不同的场景对其多种容量进行了清晰合理的分层-

顺丰快递是实时物流行业第一家以全职产能切入市场的厂商,体现了其对配送服务的质量要求。

多容量、多样的组织形式、多类型的组合,让顺丰拥有了更深的容量池,调节容量池的“阀门”是顺丰主导行业的信息系统底盘。

多容量服务全场景,顺丰同城的终极追求是高效率。不同于其他玩家的单一容量结构,顺丰快递整合同城不同容量,通过统一调度满足多品类客户的多元化需求,力求达到最高效的整体局面。

从运力结构来看,顺丰快递在同一个城市交付了三个网。

第一个网络是常驻网络。主要由专职骑手组成,以他们为中心,单点扩散,专注优质服务。

第二个网络是商圈网络。主要由优秀的众包骑手组成,通过能力整合为商圈商家提供独家配送服务,具有时效性、稳定性和价格优势。

第三个网络是整个城市网络。在不受运输能力限制的情况下,离散网络覆盖了整个城市的运输能力,帮助商家将货物运送到整个城市。

在这三个网络中,骑手可以灵活移动,订单可以灵活流动,既能保证网络稳定性和交付及时性,又能保持较高的性价比,突出核心竞争力。

与竞争对手相比,顺丰在同一个城市有更多的交付时间和容量。同行业平均服务范围3-5公里相比,同城顺丰快递通过各种运输能力可以覆盖6-7公里。对于线下商家来说,覆盖面越大意味着订单量越大。配送时间方面,行业平均9:00-22:00,同城顺丰通过全职和众包运力调度实现全天候服务。

5.第三方。

对于线下商家来说,顺丰的另一个核心竞争力是第三方的市场定位。

简单来说,没有中间人来做区别。

在实时物流市场,主要玩家的玩法是业务流捆绑物流。线下商家在其平台上开店,获取订单,然后通过实时物流能力发货。订单交付后,平台从中提取。

在平台面前,线下商家(尤其是大量中小家庭)通常没有话语权。毕竟我们自己的店靠平台引流。

但是私有域名流量的上升正在改变这种情况。

越来越多的线下商家开始通过直播、微信业务、小节目等新平台引流,以获取更多专属的私域流量和非平台订单。在这种情况下,利用第三方能力完成物流配送将逐渐变得势在必行。

毕竟相比平台容量,第三方容量有很多优势——送全城,突破平台容量的网格限制;单票配送成本低,没有抽奖点。在第三方容量中,覆盖面更广、性价比更高、容量结构更多样化的顺丰城无疑占据了主导地位。

对于线下商户来说,私域流量运营效率提高后,需要打破商圈限制,获得长途跨区域配送服务,因此选择覆盖面更广的第三方容量显得尤为重要。

从这个角度来看,顺丰同城交付的“百城计划”正是时候。

6.“新”组合。

如前所述,近两年来,进入即时物流市场的人数一直在增加。

相比其他玩家,顺丰最大的差异化竞争优势在于其核心市场定位——“物流型商业伙伴”。

因为是“以物流为基础”,切入实时物流市场,给顺丰带来更好的生态内的业务合作、整合和发展。

从需求来看,疫情使得消费者对其他消费行业的即时物流服务产生了极大的兴趣和较高的期望,如“药到病除”、“衣到病除”。未来,即时物流将不再局限于餐饮、生鲜等已经发展多年的消费领域,而是向更多的行业拓展,带来更多的可能性。

顺丰快递是顺丰物流基因和服务基因共同诞生的,可以通过和投递。

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